Je viens d'effectuer un petit teste aujourd'hui, j'ai un petit panneau solaire et aujourd'hui il ne fait pas très beau, j'ai fait une connexion avec la borne positive de mon multimètre et la positive de mon panneau, il m'a indiqué 12 ou 13 milliampères, insuffisant pour faire tourner mon moteur solaire, ensuite j'ai connecté mon moteur solaire en série de tout mes appareil (panneau et multimètre) et j'ai lancé la queue de mon moteur avec les doigts (dans le bon sens car l'autre sens est le sens de décharge) et mon moteur s'est mis en marche un bon petit moment, je pense que si il y avait du soleil, que mon panneau lancerait mon moteur et qu'ensuite je couvrirait les cellules de mon panneau il continuerait à tourner (pendant combien de temps, mystère), car hier j'ai aussi fait un essais, mon panneau me lançait parfaitement mon moteur et à l'aide de mon multimètre pointé sur 2 ampères max continu, la borne positive branché sur la borne positive du panneau et l'autre reliant le moteur relié à l'autre borne du panneau mon multimètre m'a indiqué une valeur négative, cela veut dire que si c'est vraiment le cas mon moteur produit plus que mon panneau qui l'alimente.
Donc, pour résumé si on fait le rapprochement avec ce que dit Pascal Di Scalla sur la valeur négative de son engin je crois qu'il ne ment pas du tout.
Un moteur circuité avec un panneau solaire sont comme deux piles mis en parallèle, c'est confirmé celui qui produit le plus d'énergie charge dans celui qui en à le moins.
Mon moteur est celui-ci:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/198080/Moteur-spcial-cellule-solaire?ref=list
Je ne crois pas que ça puisse tellement marcher avec un autre moteur, je n'en suis pas sûr mais il y a de grande chance que ce type de moteur soit l'un des seuls, car il tourne très bien avec peu d'énergie.
J'essaierais de faire une vidéo si ça marche, en espérant surtout que mon multimètre pourtant bien réglé ne m'a pas trompé.
Bon, j'ai réessayé car il y avait un peu plus d'énergie (pas autant qu'hier) mais apparemment pas de sens négatif, sauf à certains moments, ce que je me demande c'est si il ne faudrait pas saturer le moteur pour voir cette énergie car déjà mon panneau fait dans les 20 volts et je n'ai eu que 64 milliampères, il me semble en avoir eu un peu plus hier.
Ou alors mon multimètre foire.