Repulsine, Schauberger Prof. Evert deutsch/english

[pese]

Liebe Freunde Freier Energie -
dear friends of Free Energy - see English text below.

Es ist jammerschade, dass auch nach fünfzig Jahren keine
funktionierende
Schauberger-Repulsine gebaut werden konnte. Dabei basiert diese
eigentlich nur auf zwei Effekten: beschleunigte Strömung durch
Laval-Düsen und erhöhter Massedurchsatz durch Zuführung von Falschluft
-
detailliert beschrieben in meinem neuen Kapitel Ã,´Schauberger-Repulsine
RedesignÃ,´ www.evert.de/ap0709.htm und zum Ausdrucken verfügbar unter
www.evert.de/ap0709.pdf (172 kB, 8 Seiten). Mit dem klaren Design
sollte
möglich sein, diese legendäre Maschine endlich zum Laufen zu bringen.

Sog ist erforderlich zur Auslösung eines Wirbelsturms, maschinell
nachzubilden durch eine geeignete Sog-Pumpe. Der statische Druck der
gesamten Umgebung beschleunigt dann einwärts drehende Strömungen. Eine
entsprechende Maschine habe ich nun konzipiert im neuen Kapitel
Ã,´Taifun-TurbineÃ,´ www.evert.de/ap0710.htm und ist zum Ausdrucken
verfügbar unter www.evert.de/ap0710.pdf (220 kB,10 Seiten).

Zur Nutzung der Kräfte auf engem Raum sollten die Strömungen nahezu
Schallgeschwindigkeit erreichen, was an Radien von 10 bis 20 cm bei
rund
20000 bis 30000 Umdrehungen je Minute gegeben ist. Ich habe bislang
nicht gewagt, so schnell drehende Maschinen vorzuschlagen, weil von
Ã,´Hobby-BastlernÃ,´ kaum zu bauen (und professionelle Hersteller oder
Institutionen ohnehin die Nutzung Freier Energie negieren).

Auslöser für diese Ausarbeitungen war eine von
Rockwell-Scientific-Research angekündigte Air-Turbine-Engine, die
einiges Aufsehen erregte, siehe z.B. www.airturbineengine.com. Es ist
sehr wahrscheinlich, dass auch diese Maschine nach obigen Prinzipien
arbeitet. Auf jeden Fall ist damit angezeigt, Untersuchungen und
Experimente in diese Richtung voran zu treiben, um universell
einsetzbare Motoren zu entwickeln - die keinerlei Treibstoff
verbrauchen.

Ich hoffe, diese neuen Seiten meiner Website sind interessant für Sie.
Alles Gute.
Fred Evert

Now in English:

ItÃ,´s a real pity, last fifty years no functioning Schauberger-Repulsine
was rebuild. Especially as itÃ,´s based only at two effects: accelerating
flows by Laval-Nozzles and increasing mass-throughput by influx aside.
A
detailed description is available by new chapter Ã,´Schauberger-Repulsine
RedesignÃ,´ www.evert.de/ap0709e.htm and for printout by
www.evert.de/ap0709e.pdf (172 kB, 7 pages). With that clear design now
should finally be possible to make that legendary machine running.

Any whirlwind demands suction as trigger, e.g. by rising steam. Static
pressure of all environment pushes into that suction, resulting
accelerated flow at well known spiral inward turning tracks. Likely
trigger is easy rebuild by suitable suction-pump. Now I described
appropriate movement-processes and construction-principles at new
chapter Ã,´Typhoon-TurbineÃ,´ www.evert.de/ap0710e.htm and available for
printout by www.evert.de/ap0710e.pdf (220 kB, 9 pages).

However these flows must run nearby sound-speed, so at small devices of
10 or 20 cm diameter fast revolutions of about 20000 to 30000 rpm are
necessary. Up to now I did not dare to suggest revolutions thus fast
because Ã,´hobby- craftsmen Ã,´ hardly can build these machines (and
professional producers or institutions donÃ,´t believe in Free Energy).

Ã,´TriggerÃ,´ for these workouts was announcement of an Air-Turbine-Engine
by Rockwell-Scientific-Research causing quite a stir, see e.g.
www.airturbineengine.com. That engine probably works like described by
new chapter Ã,´Typhoon-TurbineÃ,´. At any case now itÃ,´s obvious, research
and experiments into that direction should be done, in order to create
all-purpose engines - consuming null fuel.

I hope these new pages of my website are interesting for you.
Best wished.
Fred Evert

[z.monkey]

Howdy Pese,

Now that is cool!  Victor Schauberger would be proud.  I copied a picture of the implosion engine...

Blessed Be...

[PYRODIN123321]

I HAVE WONDERED- WHY NOT USE THE HEAT OF THE AMBIENT AIR FOR FREE ENERGY?

"The RSR AATE runs on ambient air; the very air we breathe"

DOES THIS OPERATE LIKE THAT?

in a vortex tube air temperature is separated into hot and cold via either acoustic or centrifugal forces(not sure maybe both?)
if there were enough potential difference going between the lower and higher air temp to keep the vortex going you would have free energy from the heat of the ambient air.

[b0rg13]

http://www.airturbineengine.com/scoopified.html

[pese]

Howdy Pese,

Now that is cool!  Victor Schauberger would be proud.  I copied a picture of the implosion engine...

Blessed Be...

thanks borg
for the link

http://www.airturbineengine.com/

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Gustav Pese