le mouvement pépétuel est il possible ?

[thx4]

encore un truc bluffant !

https://www.youtube.com/watch?v=C-b6OBmjcF0

on aimerait être convaincu qu'il n'y a pas de trucage ....

Salut Tagor


Non il n'y a pas de trucage, c'est simplement la démonstration du Spin Hamel, revu et corrigé... rien de sur-unitaire bien sur, mais distrayant


A++

[tagor]

Salut Tagor


Non il n'y a pas de trucage, c'est simplement la démonstration du Spin Hamel, revu et corrigé... rien de sur-unitaire bien sur, mais distrayant


A++

salut Thx4 !

merci de cette précision

et heureux de te voir ici

que deviens tu ?

[tagor]

on reparle de steorn :

http://freeenergytruth.blogspot.com.au/2015/02/steorn-hephaheat-testing-photos.html

nous attendons toujours un appareil testé par une tierce partie

[tagor]

enfin akula refait surface avec une belle démonstration

https://www.youtube.com/watch?v=6cSXYeGsO9o

During his studies the Russian inventor " Akula " had the idea to use the Earth's magnetic field as an energy source.
The inventor completed successfully a degree in radio engineering and microelectronics.
When he repaired a TV for friends, he saw for the first time a useful effect. Then he developed a power electronics device based on this effecrt, where he used special ferrites.
The first successful experiments were done in 2004, but the prototype did not run stable.
To develop the technology further, costly measuring devices were necessary , but because of lack of capital, he put the project aside.
In 2013, the cooperation with the German partners began and the required measuring instruments were purchased in order to make the project a success.
In the summer of 2014, the inventor brought three working prototypes to Germany.
These were reviewed by numerous experts and companies.
After the start pulse of a battery, the circuits are running stable with durable performance.
The power output was depending on the prototype ranging from 0.5 watts to 1.0 Watts.
One of the prototypes was even shielded with a Faraday cage and stored overnight in an underground bunker to confirm long-term use.
One of the prototypes was dismantled on camera and in the presence of some experts. This video is viewable on the Internet.
See here: https://www.youtube.com/watch?v=2cqk7...
For the system commercially available components are predominantly used, but they are electrically connected in a special way.
The main concern of further development is the composition and production of the ferrite core.
This technology is stationary and portable and scalable to larger power outputs , up to 50 Watts per module. See: https://www.youtube.com/watch?v=sPAz8...
This unique technology uses the earth's magnetic field like a spring, to generate an induction in the conductor from the prototype.
The prototype gives off the power permanently.
The advantages of this technology are the decentralized, autonomous, fuel- free and environmentally friendly use.

The major challenge in the development of this technology was to structure the Earth's magnetic field so that it can be converted to usable electricity.
Therefore, the Earth's magnetic field is like a treasure chest that gives off energy in abundance for the human race.
The use range is from a " 5 watt flashlight " to a mobile 10 watt charger for mobile phone applications and versatile self-sufficient energy solutions for households-, trade-, commerce- and
industry-applications.

Principle of operation:
To start the device a battery is used , which can be disconnected after a few seconds.
The power output is then immediately available for the consumer.
The excess power of the system allows autonomous operation – without a battery - or any power circuit - and supplies electrical energy to supply other electrical circuits for the consumer.
We are currently looking for investors and licensees who can advance the project with financial strength. For further questions please contact us at akula2015@gmx.de

avec un montage de ce type akula montre que l'on peut
réaliser un mouvement perpetuel ...
sans faire bondir les fanatiques du second principe de thermo !

[tagor]

LLW9 refait surface !
l ADEME prend en main des recherches sur l'energie libre ?

Bonjour ,

Désolé de ne pas donner toute la réactivité que vous souhaitez en matière d'information concernant le programme du générateur magnétique LLW9 mais nous sommes totalement concentré au développement de ce projet et donc ayant peu de temps à consacrer aux forums.

Alors qu'en est il en février 2015 ? Soyez rassuré on est toujours là au détriment de certain qui aurai tant aimé pouvoir écrire , plus de news j'avais raison c'était encore une grosse arnaque ce moteur LLW9 !!! Ben non pas de bol on persiste et on signe !!!!

1° Concernant l'expertise demandé à un cabinet Suisse de Zurich, spécialisé en matière d 'électricité & physique ,le rapport a été rendu en date du 3 février. Il ne sera communiqué au grand public uniquement après que celui-ci est été visé par 2 organismes , le LNCMI du CNRS à Grenoble et Toulouse ( Laboratoire National des Champs Magnétiques Intences ) et le Centre d'analyses de CEA de Cadarache ( Commissariat de l 'Energie Atomique ).

2° Le 26 Février se déroulera une réunion avec M. Besancon au sein du Ministère de l 'Ecologie dans le cadre du partenariat avec le programme POLARPOD de l 'explorateur M. Jean Louis Etienne que le Ministère de l 'Ecologie soutien.

3° Début Mars, mise en place d'une collaboration avec la Conseil Régional de la Région PACA dans le cadre des Innovations des énergies alternatives ainsi qu'avec l 'ADEME PACA ( Agence de l 'Environnement et de la Maîtrise de l 'Energie ).

4° Mise en place d'une convention de partenariat avec la société Nawa technologies à Gardanne dans les Bouches du Rhône , spécialisée dans l'élaboration de nouvelles batteries.

5° Fin Mars , 1ère levée de fonds via le financement participatif ( crowdfunding ) par la plateforme HappyCapital dans le cadre de la finalisation du prototype 001 pour application industrielle.
               
6° 23 Avril , déplacement de M. Besancon à Fremont ( CA/USA ) à l 'invitation de M. Jérome Guillen Vice Président de Tesla Motors et de M. Gilbert Passin Directeur de Production de Tesla Motors.

Voila ce qui est donc disponible à être communiqué dans l 'état actuel du développement du générateur magnétique LLW9. Comme quoi malgré les apparences ce projet intéresse pas mal de personnes qui pour certaine sont loin d'être de doux réveurs ou incompétent dans leur domaine spécifique.

Bonne journée,
Michel-Paul CORREA
Institut IIDSRSI

http://www.idees.votreenergiepourlafrance.fr/initiative/3538

PROGRAMME " LLW9 " - CONVERTISSEUR D'ÉNERGIE MAGNÉTIQUE EN ENERGIE SECONDAIRE ( Electricité ). Favoriser les énergies renouvelables
Initiative organisée par Institut IIDSRSI
Le programme LLW9 , élaboré par une jeune start up installée en région PACA dirigée par M. Luc Besancon en charge de la R&D.
Cette nouvelle technologie consiste à transformer de l 'énergie magnétique libérée par un dispositif électro- mécanique utilisant des aimants permanents de type néodyme qui couplé à une génératrice produit de l 'électricité.  Au même titre qu'on utilise le rayonnement solaire afin d'être transformé en chaleur ou électricité , le système du LLW9 utilise l'énergie magnétique libérée par un système d'inversion de polarité des aimants.
L'électricité produite est 100% propre , permanente et constante.  Le calendrier 2015 a prévu de finaliser le prototype 001 qui sera validé et expertisé notamment auprès du CEA de Cadarache.  Une fois atteint cette étape , il sera élaboré un second prototype spécifique pour une application spécifique pour l 'habitat permettant de produire l'électricité nécessaire pour un foyer standard de 4 personnes ( éclairage , Electroménager , Chauffage & Climatisation compris ) , offrant de nouvelles perceptives notamment vis à vis du continent Africain.

Les applications de cette innovation d'inversion de polarité des champs magnétiques sont multiples et divers notamment dans le domaine du transport terrestre , aérien ou naval.  Dans le cadre notamment des voitures électriques les principaux freins actuels à leurs développement des véhicules électrique sont :  Autonomie des batteries , temps de recharges , bornes de recharges insuffisantes et prix des véhicules électriques.        L 'adaptation du dispositif de type range extender ( prolongateur d'autonomie ) spécifique LLW9 pour les transports rendra caduc de facto ces inconvénients majeurs car il assura grâce à un programme électronique l 'auto-alimentation des batteries en fonction du leur seuil de décharge . Avec l'avantage de s'affranchir de devoir immobiliser le véhicule durant de nombreuses heures ou de chercher en vain une borne de recharge.  Cette innovation de premier plan permettra d'obtenir une autonomie identique voir supérieur au véhicules thermiques. A cet effet deux constructeurs de voitures électriques sont déjà en court de partenariat pour cette innovation.

Aujourd'hui le marché français est le 4ème marché mondial des voitures électriques en circulation , quand au marché mondial il double chaque année.  Il a été annoncé suite rapport d'expertise que si le parc des voitures électriques devait passer à 10% du parc global actuel en France afin de pourvoir l'électricité nécessaire il faudrait 2 centrales nucléaires supplémentaires. Sachant qu'il est prévu à 2030 de fermer 58 réacteurs nucléaires , restera la solution de se fournir chez nos voisins les plus proches à savoir l 'Allemagne, tout en rappelant que l 'Allemagne produit son électricité avec des centrales à charbon , l 'argument voiture propre , zéro émission n'aura plus aucun sens. L 'énergie magnétique affranchie cette problématique dans le cadre de la transition énergétique notamment en matière de transport ou de l 'habitat.

Outre l 'habitat ou le transport des applications seront également développées dans les domaines de la santé, l 'agronomie , l 'industrie , défense nationale ect....

je note la date du 23 avril ( rendez vous avec tesla motor )

6° 23 Avril , déplacement de M. Besancon à Fremont ( CA/USA ) à l 'invitation de M. Jérome Guillen Vice Président de Tesla Motors et de M. Gilbert Passin Directeur de Production de Tesla Motors.