Luftbetriebenes Auto

[Kator01]

Hallo Pese,

ja habe verstanden, wie bei der Kompressorbremse der LKW`s, jedoch nicht den Dieselmotor, sonder einen gesonderten Kompressor betreiben u. speichern. Das macht wirklich Sinn. Wenn man auch ?ber ein Nachr?stkonzept f?r gew?hnliche Kfz nachdenken w?rde : ?ber Keilriemen ist schlecht, Zahnriehmen besser, am besten nat?rlich eine direkte Getriebe-Ankopplung. Da spart man eine Menge Bremsbelag u. f?hrt noch effizienter.

Thema Windrad : Sie meinen, mit der so gespeicherten Druckluft  dann anschliessend noch den Stromgenerator betreiben. Gute Idee. Aber Schalld?mmung w?re n?tig. Welche Uni hat das ?

Kator

[lancaIV]

Hallo Kator und G.Pese,
die Konversion des bestehenden Fuhrparks ist durch Lobby-Interessen-Protektion
kaum moeglich,
selbst einfaches "tunen" von Spezialisten wie Wolfgang Krause (Ex-AMG-ler)
http://ods.schule.de/bics/son/verkehr/presse/2000_1/v3401_22.htm
fuehrte dazu,dass der Hersteller die Namensfuehrung verbot (SEAT) !!!

Mal davon abgesehen muesste jeder Umbau beim TUEV/DEKRA als Unikat gepruft
und beglaubigt werden,nicht billig ! 

Herr Pese,google:Manfred Sonntag-ESPA/Power Hybrid beschreibt ein
nur 1,5KW  Antrieb,so das fuer Stadtfahrgeschwindigkeiten recht wenig an
Energie benoetigt wird !
www.swr.de/rasthaus/archiv/2006/02/18/beitrag4.html
Es muessen nicht 30KW sein !
Dieses ist letztendlich auch gleichzeitig die Bestaetigung der dpma.de-Publikationen
von Haeusler Zsolt und Franz Hawlitschek(1,5KW bzw.3,6KW Antriebsmotoren)

MfG
     Lanca

[pese]

Hallo Kator und Lanca

Ja so habe dasin etwa gemeint.
Ich war davon ausgegangen , dass nur um 25PS gebraucht werden
um eine Familienkutsche mit 60 -80 km/h ?ber flache Autobahn zu
bewegen (ohne Kraftreserve f?r Beschleunigung oder Berg.

Die dazu ben?tigte Energie muss von 2. Antrieb kommen.
D.h. E-Motor oder Luftdruckmotor.

Dieser kann st?ndig "leer" mitlaufen. Und im Bedarfsfall Energie
hinzuschieben oder beim Bremsen wie Bergabfahrt Energie
"aufnehmen" und speichern.

Prinzipiell m?ssten so die neuen Hybridantribe der "jap. Reissch?sseln"
aufgebaut sein. (E-Motor ?ber Akku als Speicher" -charable batteries-

Die Kompressoren die ich aus PKWund LKW Bau her kenne sind ?ber
Keilriemen (wie lichtmaschine) angekoppelt.
(z.T. mit leichlaufenderen l?ngsgerillten Riemen)

Wenn hier "nur" s?ndig 1-2 PS abgenommen und gespeichert werden
k?nnte sichgen?gend Kraft addieren um ab und zu z?gig beschleunigen
zu k?nnen (in Stadt meisst um wieder abzubremsen) oder auch einen
H?gel z?gig hochzufahren (und wieer Kraft bein herunterfahren zu
gewinnen.
Diese Air compressed Windmillhatte ich bei
www.leebell.net entdeckt.
seht mal in die seite . ist ein "wahnsinnstyp mit seinen "basteleien" !!
Leider ist die Windm?hle nicht mehr drin!
Lediglich ?ber archive.org habe ich noch "Reste" des Textes (ohne Bauzeichnungen)
entdeckt.
http://web.archive.org/web/20050311235602/www.leebell.net/alteng.htm

seht mal rein , wer dies genauer kennenlernen will (Windm?hle) kann sich sicher
mitdem in Verbindung setzen.
Der macht ALU-GUS mit Schrottalu und ?lbrenner! , Wenn den jemand auf die
"Spur" setzt Druckluftmotoren zum Auto einzuf?gen , wird er dies sicher auch
"aufnehmen" , da dieser Mensch mit Kompressoren wie Motorn ebenfalls "hantiert"..
Mein "englisch" ist zu holprig , dass ich mir die M?he gemacht h?tte Ihndeswegen
"Ideen" zu geben -- das kann sicher Jeder von Euch besser , wenn dies eine "Idee"
ist um mit besseren Wirkungsgraden (als mit Elektro) Energien zwischenzuspeichern.
Pese

[Kator01]

Pese,

ich habe die Webseite des Windm?hlen-Kompressor-Entwicklers gefunden. Habe Ihm eine Mail geschreiben. In 10 min war R?ckantwort da :

http://www.leebell.net/workshop/alteng.htm


Viele Gr?sse
Kator

[pese]

Kator,
fein , der hat viel in Seiten ver?ndert , die damalige Konstruktion war einfacher
und besser dargestellt. Macht Spass dem seine Seiten zu "studieren" , muss ein
wahnsinns Typ sein mit mechanischen Ideen sich in soviel verschieden Gebieten
"umzutun".

Im Prinzip kann nun statt NIEDERDRUCK (low pressure) mitdergleichen Antriebsleistung
auch Hochdruck erzeugt werden , daf?r jedoch kleineres Volumen  (Hochdruck-Gas-Flasche)
... und als Antrieb , die ?berschuss-Energie , eines Fahrzeuges ... Das war im Prinzipmeine
Idee eines Hybrid-Autos
Gruss Pese