Color's Kapanadze forum, FE builds circuits and comments

[color]

 

내가 오늘 쓰려는 바는 보지들의
"초음파 공격"이다.
일단 "소녀들의 심리학" 이라는 책의 표지로
널리 알려진 짤방의 사진을 보자.
당신은 위 표정이 의미하는 바에 대해
얼마나 알 수 있는가??
보통의 게이라면 ?? 정도로 끝나겠고
조금 예민한 게이는
"누군가를 은근히 깔보는 표정같다"
라고 할 것이다.
나는 보다 정확히 알고 있다.
보지들간에 누군가 한명을 집어 따시키려는
공론을 마친 뒤에
그 대상인 보지가 등장했을때
그 주모자들이 짓는 표정이 저런식이다.
저걸 보지들은 전부 알고 있다
아마 타겟이 된 보지는 영점 몇초만에
씨발 좆됐다라는 절망감을 느꼈을것이다
이쯤되면 내가 왜 처음에
초음파라는 단어를 썼는지 이해했을 것이다.
남자들은 알 수 없는
보지만의 잔인한 공격방식.
이 보음파 공격은
아주 미묘한 말투와 뉘앙스 표정으로
사람이 많이 모인 공식적인 자리에서 조차
당사자만 알 수있는 공격이 가능하게 만들어준다.
이게 위험한 이유는
부당한 공격의 표적이 된 당사자가
주변에 도움을 요청할 수도 없게 만드는
공격방식이라는것.
또한 개인이 아닌 단체에 의해 행해진다는것
이런 보음파 공격을 단체에게, 지속적으로 당하는것.
이게 보지들 간 왕따의 본질이다
누누이 이야기 하지만 보지는 관계가 전부이기에
이걸 당한 보지는
자신의 존재 자체가 부정당하는 기분과 함께
치욕감,모멸,무력감 등등의 감정으로 인해
자살하고 싶은 마음까지 들게된다
남자들은 이걸 절대 이해하지 못한다.
난 이로인한 트라우마로 매일 악몽을 꾼다는
지인을 셋이나 알고 있다.
그들의 내면은 이로 인해 피폐해 졌으며
동시에 필요 이상으로 시니컬 해졌다.
내가 봤을땐 회복이 불가능하다.
왕따의 가장 큰 문제점은
따를 당한 사람은 그 트라우마로 인해
더 위축됨으로써 다음의 타겟이 될 가능성이
점점 높아진다는것.
이러한 악순환은 아무 결여 없던 사람을
진짜로 병신으로 만듬으로써 인생을 망쳐버린다.
성폭행은 영혼의 살인이란 말이 있다.
나는 왕따역시 같은 정도로 상대방을
파괴하는 폭력행위라 생각한다.
보지들은 자신의 비신체적 폭력이 얼마나
사악하고 잔인한 행위인지 깨달아야 한다.
기쎈 보지들한테 어수룩하게 대하면 깔본다. 지들보다 약한 줄 알고.. 빡쳐서 너처럼 제대로 대해주면 피해자 행세함. 아주 전형적 패턴이다.

자나깨나 보지조심

Quicklime and Water Reaction
https://www.youtube.com/watch?v=yg1FYLx7AU4

히브리 노예들이 생석회와 물이 반응하며 발생하는 뜨거운 가스를 짚으로 오인했다고 모세의 무덤이 발견되는 것은 아니다.
The tomb of Moses was not discovered because the Hebrew slaves mistaken for straw as the hot gas produced by the reaction of quicklime with water.

여호와처럼 헛소리-말씀의 짚을 히브리 노예들이 스스로 구하게 만들었다는게 파라오의 조크다.
It is the pharaoh's joke that, like Jehovah, he made the Hebrew slaves save the straw of the nonsense-word for themselves.

[color]

헛바람 모세는 무덤도 못찾았는디, 같은 헛바람 예수무덤이 존재한다는게 좃빠지게 신기하잖어?
예수 무덤자리 못잧았다구?

열린공감TV
https://www.youtube.com/c/%EC%97%B4%EB%A6%B0%EA%B3%B5%EA%B0%90TV/videos

[color]

 
нащяльникэ щаботица а нас..
https://www.youtube.com/watch?v=OYL1i-TyHmo

Как долго нам ждать твоего странного выступления в гараже?

[color]

 

To summarize the issue with determining the tesla coil frequency, Ruslan has stated
several times (as I understand it) that the frequency of the tesla coil is not dependent on any 'LC resonances'
that the grenade coil may have, that it is based on the grenade coil wire length. Now here
is the problem. If the above statement is true, then the frequency of the tesla coil should
be some exact multiple or sub multiple of 2MHz, 4MHz, or 8 MHz (depending
whether you take the grenade coil as a quarter wave, half wave, or full wave). 
Certainly 1.5 MHz to 1.6 MHz does not divide as a whole number into any of those
frequencies, nor is it 1/3 of any of those frequencies. What Ruslan has been saying
is just not consistent with the actual frequency he says he is tuning the tesla coil to and with the 
grenade coil wire length Ruslan said he has been using (37.5m for the 12V device, not sure for the 24V device).

It is not related to the tesla coil being resonant at say 2 MHz unloaded, and a lower frequency
when loaded, as that is not what Ruslan has been saying at all. Ruslan has said (or at least implied)
the operating frequency that the tesla coil is tuned to is dependent on the grenade coil wire length.
A tesla coil operating frequency of 1.5MHz to 1.6 MHz does not have any obvious relationship to a
grenade coil wire length of 37.5m that I can see. Something is just wrong there.
All the best...

Don't worry about the frequency.

[color]

 

Colombans CriCri
https://en.wikipedia.org/wiki/Colomban_Cri-cri  2-motors !

to only 9 sqm starting-/landing area needing plane
https://www.kittyhawk.aero/                  6-motors !
from home to work-place becomes easier
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
floating on river to work ? https://www.youtube.com/watch?v=S3yg9J9FVqY

from havn/landing point the last km/mile to work-place with mono-wheel ?! https://www.youtube.com/watch?v=K_ES5YAb6G0
or other portable mobility solutions https://www.youtube.com/watch?v=P5FvarVt3us
https://www-postfossilemobile-de.translate.goog/?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp
The solar and e-scooters presented here use only about 1% of the energy and about 1% of the material used in an automobile to offer about 80% of the use of a car:

Because 80% of all car journeys in the city only transport one person and end after 5 to 6 km ...

When for 25 Km/h max. velo-mobiles a 250 W electric drive is sufficient then

https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=EPODOC&II=1&ND=3&adjacent=true&locale=en_EP&FT=D&date=19951107&CC=US&NR=5463914A&KC=A#
would mean 1/10 the electric power consume :

" ....only transport one person and end after 5 to 6 km ..." is 1/3-1/4 the fractional part from the 20-25 Km 1 hour drive range
250 Wh x 1/10 = 25 Wh / 3-4 = < 10 Wh capacity storage need per 5-6 km drive

as capacitor : less than 1 minute charging time !

rotoverter,divided as generator-motor couple or motor with generator coil  (Hector, Trinitymotors.net https://web.archive.org/web/20100412115122/http://www.trinitymotors.net/ ,

http://www.ettridgeorbitalengine.com/Gemini-Electric-Motor.php )
30% recuperation from 100% electric input
54% recuperation by roto-verter improvement with better generator concepts

the motor with capacitive coils circuit or  or the https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?FT=D&date=20190122&DB=EPODOC&locale=en_EP&CC=US&NR=10186920B2&KC=B2&ND=4# capacitive loop/circuit
A very small copper coil wound on New Free Electron Wire will act as a connector which will make the fans and motors as user friendly as that of copper coil fans and motors but will be several hundred times energy efficient than any normal copper coil, fans and motors of its kind, currently available in the market.
this condition would/will make each roto-verter couple a net-zero consume drive for each kind of mobility/rotation
on street,in air,on sea
HVAC,fridges,atmospheric water generator et cet. ...

But let us calculate the motor improvement by 50% with conventional capacitive winding circuit and
the 54% electricity recuperation serves the 50% motor consume ,idem net-zero-electricity drive

4x net zero roto-verter coupled

https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?DB=EPODOC&II=0&ND=3&adjacent=true&locale=en_EP&FT=D&date=20001020&CC=FR&NR=2792258A1&KC=A1#
Le couple de sortie à l'arbre 25 à 6000 tours minute,est le même que le couple de sortie du dispositif intérieur en mouvement,volant inerte. Ce dispositif équipé de quatre moteurs de 500 wats,soit 2000 wats, avec une gestion électronique,est susceptible des mêmes performances de couple et de puissance qu'un moteur

    thermique de 50 ch,tout en assurant les services annexes dont le chauffage et le préchauffage du véhicule.5 La consommation moyenne est de l'ordre de IOOO wats heure.
and manned drones/one-person planes or helicopters/ultralights https://www.vortechonline.com/g1/index.html

                                                  Engine (typical): Kawasaki/Rotax, 40+ hp or 40ch
wmbr
OCWL